市政工程|高原为什么纵坡要折减?

   更新日期:2017-03-25     来源:建材之家    作者:石材之家    浏览:56    评论:0    
核心提示: 高原为什么纵坡要折减?在高海拔地区,因空气密度下降而使汽车发动机的功率、汽车的驱动力以及空气阻力降低,导致汽车的爬坡能力下降。另外,汽车水箱中的水易于沸腾而破坏冷却系统。 可见海拔高度对λ值的影响是相当大的,也就是对纵坡的影响很大。为此,在高原地区除了汽车本身要采用一些措施使得汽油充分燃烧,避免随海拔增高而使功率降低过甚外,在道路纵坡设计中应适当采用较小的坡度。 《规

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石材之家讯:高原为什么纵坡要折减?

 在高海拔地区,因空气密度下降而使汽车发动机的功率、汽车的驱动力以及空气阻力降低,导致汽车的爬坡能力下降。另外,汽车水箱中的水易于沸腾而破坏冷却系统。

可见海拔高度对λ值的影响是相当大的,也就是对纵坡的影响很大。为此,在高原地区除了汽车本身要采用一些措施使得汽油充分燃烧,避免随海拔增高而使功率降低过甚外,在道路纵坡设计中应适当采用较小的坡度。

《规范》规定:位于海拔value="3000"hasspace="False"negative="False"numbertype="1"tcsc="0"w:st="on">3000m以上的高原地区,各级公路的最大纵坡值应规定予以折减,折减后若小于4%,则仍采用4%。

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